Alcyonnette Dame & Ecclésiastique 1925

bonjour inern35uf,

Je suis moi meme en possession d'une Alcyonnette 100cc ecclésiastique mais de 1925, il me semble. Je serais interessé par tes documentations. Peut-on les voir ?

Bonjour Alcyondu60

J'ai de la documentation sur les ALCYONETTE, mais pour la voir , c'est un peu plus difficile car trop de pages ( 50/60 pages) a mettre sur le site. je peux te faire un dossier avec des photocopies ( je demande simplement le prix des photocopies ) .
Rien que l'homologation ( passage aux mines représente 4 pages)
Met des photos de ta machine et les N° , je pourrais déja la dater je pense.

bonjour inern35uf et merci de ta reponse.

En effet 50/60 pages ça fait beaucoup, je ne m'y attendais pas, car les quelques recherches de ma part pour trouver de la documentation au sujet des Alcyonnettes a été vaine pour le moment. Ma machine, je la reconstruit morceau par morceau car elle a été entièrement démonté et les pièces ont été éparpillées ; elle vient de mon grand père. A ce jour il me manque le guidon, les garde boue, le porte baguage, le pédalier ainsi que le moteur d'origine. Y a t il un numéro sur le cadre ? Normalement elle devrait ressembler à cela:







Pour les photocopies de la documentation et les cotes de l'echappement ça m'intéresse, comment veux-tu procéder ?

Ah là en effet, y a du boulot pour trouver les p'tits bouts qui manquent.....
Mais t'as le cadre et le réservoir, c'est déjà ça car pas courant du tout!
Le haut de fourche ne sera pas facile à trouver....quand au reste, c'est du "commun" avec les autres BMA.....roues en 600*55C, gardes boues fins, guidon à faire soit même dans du tube de 22mm, carter de chaine dans de la tôle de 1.2, etc....

Bon courage! Ce véhicule est superbe et mérite une seconde jeunesse!! Mais gare à la facture!

Comme le dit Colin, il y a une bonne partie qui est présente, du moins, la plus importante, le reste devrait se trouver avec de la patience!

C'est de plus un magnifique exemplaire que tu nous offres là car il s'agit des toutes premières Alcyonnette, et en plus en dame/eccl. Les carters de chaine et réservoir ne trompent pas, elle date d'avant 1926 si ma mémoire ne m'échappe pas! Elle fait donc partie des toutes premières BMA, peut être même qu'elle date d'avant la création de la dénomination, le groupe Gentil ayant commencé à en produire dés 1922 (possibilité que je me trompe à une année près).

Je déplacerai le sujet dans la catégorie adéquate dés que vous aurez pris connaissance de mon intention!

On a vu l'Alcyonette au salon 1922 , mais elle a été homologuée aux mines le 6 janvier 1923
je n'ai pas l'homologation pour l'ecclesiastique , mais je pense courant 1923 ou début 1924 fin de vente avec cette forme en 1928/29 suivant les stocks
Attention pour les premiéres années il y a un carbu ALCYON licence CLAUDEL ( introuvable !)
Donne moi ton adresse je te prépare un dossier ( tu peux me contacter en cliquant sur mon nom + contact)
En attendant représentation catalogue 1924 et 1925

Question bête mais qui pourrait peut être ne pas l'être tant que cela, les roues sont peut être trouvables sur un vélo de la même époque non? Si l'on rajoute la couronne adéquate en plus evidemment...

De même pour le garde-boue arrière, peut être pourrait-il correspondre aux modèles féminins Alcyon de la même époque, piste à approfondir...

Si tu trouves une ALCYONETTE standard , tu peux récuperer beaucoup de choses , moteur, roues, guidon, commandes, mais le gardeboue arrière est perforé pour fixer les protections fils des robes ou soutanes, il y a quand méme quelques différences suivant les années.

En voila une autre ecclésiastique de 1923 avec le moteur qui déborde à l'intéieur du cadre et avec un réservoir entre-tubes.

Un vrai délice toutes ces doc' !
Je viens même d'apprendre que les Alcyonnette sont plus anciennes que ce que je pensais !!

A défaut de pouvoir t'aider, je te souhaite de trouver tout ce qu'il te faut pour la remettre en état, ce modèle méritant une attention tout particulère, étant probablement unique !

L'ALCYONETTE a méme été attelée ( modéle 1924)

Est -ce que il y a une image du Alcyon Motrix dans ce catalogue?

J'en ai une, mais d'Armor dans le catalogue 1925 si cela peut t'intéresser!

Aprés vérif ,on voit la roue MOTRIX dans les catalogues 23,24,25 et 26

Voila une coupe moteur roue Motrix , D'ailleurs j'en cherche une ou j'échange du matos pour

Ici un photo de mon moteur öwa (meme que Alcyon Motrix), ainsi je suis intéressé a toutes vos information ou images. Aussi je cherche un jeu de rupteurs pour se moteur.

Impressionnante cette machine, tu dis qu'il s'agit de la même chose qu'Alcyon dans l'idée générale ou que c'est vraiment une marque qui a produit le même modèle?

Je déplacerai le sujet pour en créer un nouveau (pour ne pas trop s'éparpiller )

J'ai de la doc sur la roue Motrix dont le livret d'entretien , de démontage et d'utilisation .
je pense aussi un essai , de la pub et d'autres documents .
La représentation moteur en coupe vient du livret que je date de 1923.
Contacte moi directement.

Quentin "Armor" a écrit:Impressionnante cette machine, tu dis qu'il s'agit de la même chose qu'Alcyon dans l'idée générale ou que c'est vraiment une marque qui a produit le même modèle?

Je déplacerai le sujet pour en créer un nouveau (pour ne pas trop s'éparpiller )

Je pense qu'Alcyon n'a pas fabriqué le roue Motrix lui même. Le Öwa c’est un produit de l'Autriche (Öwa = Östereichische Werke Arsenal). Vendu en Autriche sous le nom Austro Motorette et dans l’etranger comme entre autres Öwa et Alcyon ou Armor Motrix.
De les images que j’ai trouvé dans l’internet je conclus qu’ils sont exactement le même.

la roue MOTRIX ALCYON sous le type:N a été présentée aux mines en decembre 1922 sur une bicyclette ALCYon , j'ai les N° .
Par contre dans une pub spécifique de 2 pages parue en 1923 , il est précisé que de nombreuses machines ainsi équipées avec ce moteur roullaient déja dans d'autres pays.
Cela veut dire que ce n'est pas une création du Groupe Gentil , ils ont simplement fait homologuer un véhicule motorisé avec un moteur conçu ailleurs, maintenant l'on t'il eux mémes fabriqué ?

Au fait durant sa commercialisation chez Alcyon , l'allumage est passée de basse tension a haute tension, je ne sais pas si cela était identique chez les autres marques.