nouveau du jour

Bonjour,


comme le suggère lapetarelleducoin, je me présente avant d'attaquer le vif du sujet (désolé je suis pas un familier des forums)


Donc, moi c'est Jean et j'habite à Toulouse.

J'ai hérité du P51 de mon arrière grand père il y a plus de 20 ans , mais je n'ai jamais eu le temps de le retaper (les enfants, des déménagements....).

Je l'ai fait fonctionner brièvement à l'époque en y mettant du 6% d'huile, il tournait mais vraiment quelle manque de pêche! (j'imagine que le moteur est tout calaminé)

Je ne suis pas un puriste , et je ne cherche pas forcément à le remettre en état nickel avec les peintures et pièces d'origine, je voudrais le remettre en état de marche pour rouler sur les routes de campagnes.

ce qui me branche, c'est de rouler, en Vespa PX, en moto, et pourquoi pas avec ce P51

A+


Jean

Eh bien je suis tout à fait d'accord avec toi.

Je n'ai pas vu son état, mais dans la mesure où ce n'est pas une épave et où cette B.M.A peut rester ainsi, pourquoi pas ?
Un engin non restauré et qui fonctionne aussi bien qu'il le puisse, sans bricolages anachroniques aura au moins le charme de son "vécu" et dans la mesure où tu sauras l'apprécier t'apportera probablement autant de plaisir que celui brillant de tous ses feux.

En cela comme dans bien des choses, mieux vaudra toujours la qualité à la quantité.

N'oublie pas de nous mettre des photos là où tu as commencé, https://30kmh.forumactif.com/t1908-identification-p51
pour que l'on puisse juger du modèle exact et de son état général.

LPDC.

OK, merci pour la réponse,


j'ai tout de même mis un coup de ponçage et de noir satiné histoire que ça ne rouille pas plus. et je compte rajouter un petit logo sur le réservoir avec la bobine de mon arrière grand père comme sur mon avatar.

bon je vais continuer sur le forum peugeot, et j'y posterai quelques photos dans l'état actuel.

a bientôt,


Jean