Vélo PASQUET équipé d'un moteur

Salut à tous,

Voila un cycle Pasquet équipé d'un moteur dont je ne sais rien, alors si vous pouviez me l'identifier  

Avec un entrainement par courroie, il a le mérite d'être très original!

Le vélo doit dater des années 20-30 je suppose? Les petites boîtes à outil sont sympathiques sur le porte-bagage par contre, je crois que le réservoir est anachronique, plutôt des années 50-60 d'un type qui aurait pu équiper des moteurs auxiliaires du genre Mosquito... etc

Un prochain achat?

Quentin "Armor" a écrit:Un prochain achat?

Bah faudrait que le propriétaire actuel soit vendeur
mais comptez sur moi pour le harceler
La courroie ne doit pas être très facile à trouver, mais peut être que du coté de la motoculture
Pour ce qui est de la datation, je dirai aussi années 30, quant au réservoir, oui, c'est certain, il n'est pas d'origine, en tous cas, il n'est pas placé comme il le devrait, je le mettrai verticalement moi

Le réservoir c'est pour un Mosquito, j'ai le même sur le mien, pour le moteur je ne sais pas.

pbaudet94 a écrit:Le réservoir c'est pour un Mosquito, j'ai le même sur le mien, pour le moteur je ne sais pas.

Ok, merci pour l'info

Pour ce qui est de la courroie, tu as juste à retrouver les agraffes qui permettent fixer les deux extrémités, et ensuite tu demandes à de faire découper une courroie sur-mesure, pas mal d'entreprises peuvent faire ce genre de choses!

Ce serait effectivement sympa une machine comme ça, esperons que tu puisses l'avoir!

salut,
Alors j'ai des infos
c'est un moteur CHAMPION
voici quelques tofs







Merci à PEM et JOOST

Une réalisation des plus archaïques mais alors qu'est ce que c'est beau, le moteur entre-cadre, la boite de vitesse sous la selle, le réservoir suspendu! Il fait rire et baver en même temps

Si tu réussi à trouver un réservoir comme celui-ci, il est magnifique! Voilà déjà une interrogation en moins pour l'identification!

allez, encore un peu de doc , fournis par Joost, que je remercie énormément

Te voilà prêt à l'acheter, tu as toutes les informations pour te rassurer!

Etonnant que ce moteur date des années 50, je l'aurai bien vu des années 20-30 (pas seulement pour la courroie) mais je le trouve très archaïque! C'est ce qui fait son charme d'ailleurs...

le proprio actuel n'est pas vraiment vendeur
Mais il accepterait de faire un échange contre des pièces de motos , j'ai une C45S de 1952 dont je ne ferai jamais rien, elle est dans des cartons depuis au moins 10 ans , je lui ai proposé cet échange, on verra bien

J'espère que ca va marcher !!!

Vincent a écrit:J'espère que ca va marcher !!!

voila, j'ai sa réponse, apparamment l'échange ne lui convient pas, tant pis, quant au prix, j'hallucine, 800 roros qu'il en veut
je lâche l'affaire, l'est trop gourmand !

Oui, bien trop gourmand! C'est vraiment dommage, esperons qu'avec le temps, la situation ne change...

C'est le soucis de notre "passion" pour une marque, ça se sait, du coup, les gens en profitent, ici d'autant plus que le Pasquet est accouplé à un moteur rare, enfin bon, nous n'y pouvons rien!