ou me brancher pour mes phares ???

bonjour , voila je suis occupé sur le vieux moulin de ma coventry eagle de 1932 , et quand j ai demonté l allumage je n y trouve qu' une seul bobine , je suppose que ce n est pas les bobines d' origines ??? si oui comment avoir du courant pour mes phares ??? merci
voici mon allumage complet qui est monté dessus

Bonjour,
Probablement sur une dynamo extérieur .

Arsène a écrit:Bonjour,
Probablement sur une dynamo extérieur .

comme sur les vélos ??? ca existe ???

Ou bien sur le moteur, transmission par couroi ou par chaine.

Arsène a écrit:Ou bien sur le moteur, transmission par couroi ou par chaine.

c' est une transmission par chaine !!

quand le moteur est monté dans le chassis et la boite de vitesse , je voie vraiment pas ou ce monterais une dynamo exterieur je n ai aucune place pour ca et il y a deja 2 chaine sur le moteur ( une du moteur relié a la boite et une de la boite a la roue arriére ) je penserais plus qu il manque une bobine ou que ce n' est pas l allumage d origine ????

Je pense qu'Arsène veut dire que la dynamo est entrainée par une courroie via une poulie fixée sur le volant moteur (ou par chaine)
L'éclairage étant encore optionnel (suivant les pays).
Ta moto vient de Belgique, si je ne m'abuse?
Il y a ce système sur les Saroléa 33 UL 175cc.
La pub Saroléa de 1932 pour ma 32U 150cc vantait "l'éclairage d'origine"
Mais beaucoup de BMA utilisaient aussi des dynamos extérieures: même système que pour les vélos mais de plus gros diamètre (+-50 voire 60mm)
Elles deviennent difficiles à trouver!