Alcyon 100cc type AS

Bonjour à tous,je vous présente ma toute première moto alcyon de type AS
Je l’ai acheté il y a deux semaines,au belle champenoise d’epoque,dans un premier temps j’ai cru avoir acheté la pire des alcyon du salon mais en y regardant d’un peu plus près,c’est en fait pas tout à fait le cas,mais,mais il y a quand u point noir,le moteur est serré,et l’ancien proprio a eu la bonne idée de badigeonner la moto entière d’huile,du coup sa l’a bien préservé quand même

Une petite photo de nos trouvailles du week-end

Voilà mon alcyon telle que je l’ai acheté

Maid depuis elle a déjà un peu évolué
J’ai refait le réservoir,le carter de chaîne,le carburateur amac,le phare et bien d’autres pièces encore
Je mettrai des photos des autre pièces un peu plus tard

Le carter de chaîne avant et après

Et d’un carburateur amac presque complet,Il manque juste le flotteur et le couvercle

Et le phare avant cibié que je pense d’origine mais pas sûr quand même,je suis étonné que dans les années 40 il faisait déjà du plastique

La suite des opérations
Garde boue arrière,dérouillée,peint et patiné,et dans le même temps j’ai fabriqué une plaque d’immatriculation à l’ancienne,la même chose avec la boîte à outils,et nettoyage du cadre

Elle a une belle patine qui est préservée
Belle machine en perspective
Restera le moteur à démonter et voir ses entrailles. ..

Bravo

Effectivement il va falloir que je l’ouvre mais sa je le ferai en toute fin de restauration
Voilà deux petite photos du garde-boue avant

Bonjour à tous,la suite en image
Au programme,très gros nettoyage du cadre,avec en cadeau pas loin d’un kilo de gras de terre et de rouille
Pour finir par un beau bleu passé

Tu es courageux de travailler sur ton balcon     , ça ne doit pas etre toujours tres facile . Ou alors tu as un box en sous-sol . Je trouve ta couleur bleue tres belle , le garde-boue avant et la boite à outils sont  chouettes . Tu as poser la peinture au pinceau ? ou à la bombe ? Par contre je ne sais pas si cette couleur est proche de l'origine Les rares machines qui ont encore un peu de peinture d'origine , ne peuvent pas nous donner une bonne idée de la couleur lorsqu'elles étaient neuves. Puisque la couleur au fil des années , a passée .Mais en tout cas c'est vrai qu'elles étaient bleues . D'autres avaient plus de chrome  notamment sur les garde-boues et le réservoir . Et pour le cadre , la peinture ne semble pas réguliere , comme si tu avais  juste ponçée l'ancienne peinture , sans l'avoir oter completement . La surface ne fait pas lisse . Est-ce que tu as enlever toute la peinture jusqu'au métal ?
aromax

Salut aromax
C’est vrai que ce n’est pas toujours pratique mais ce n’est pas le premier deux roues que je restaure sur mon balcon,sa doit être le 20 ou 30eme je ne sais plus trop,sinon oui j’ai un box en sous sol mais j’ai ma cox dedans avec en plus une av3,un vélo porteur à moteur vap3 et trois autres vélos donc plus place
Sinon oui t’as tapé dans le mile,j’ai très bien nettoyé mon cadre tout en gardant le maximum d’ancienne peinture pour pouvoir ensuite appliquer mon bleu,(qui n’est pas le bleu clair d’origine) pour ensuite pouvoir légèrement la patinée et ensuite lui appliquer une couche de rustol+sicatif (juste pour activer le séchage)
Et le tour est joué,mais j’ai déjà attaqué le remontage du cadre,je mettrai tout sa en photo la semaine prochaine