Rhony'x Fox!!

Bonjour,

Mon nom est Rae et je suis du pays de Galles, au Royaume-Uni.

Récemment, j'ai acheté une moto Rhony'x, très incomplète dans une braderie vélo. ..

Il s'agit d'un moteur Stainless de type BMA, numéro 7682, numéro de châssis 7682 aussi sur la machine est estampillée 32k, et un 0its charges portées disparues au large Identifiant bits comme pour en savoir un peu plus sur le sujet vaut-elle la restauration ont été dois-je commencer par trouver quelques photos de une seule et connaître son âge, il est venu arrière 24 pouces et jantes avant, mais ils ne la couture pour s'adapter correctement j'ai vraiment besoin de quelques conseils merci

Je suis désespérée principalement pour les pièces qui font de cette course.

Les photos sont ici -


http://www.prewarcar.com/prewar-my-prewarcar/show-a-pre-war-mystery/what-age-and-what-next-upd-rhonyx-018207.html

Apologies for crap French

I have tried to correct your message but i don't understand from approximately 32k to Identifiant bits. What's "32k" ? What would you mean by "pièces qui font cette course" ?

I'm happy to see that BMA interest on the other sides of our borders ! You're welcome here !

I think you could find a Stainless motor by searching in french websites.... but it isn't very very current. You have to be patient. We often consult specialized announce websites... we will tell you if we see one on website or specialized brocante...

For other informations about your Rhony'x, you can already find it here:
https://30kmh.forumactif.com/t418p15-rhony-x-fox-bma#4663....

+++

Bonjour Raemondo.

Décidément, les B.M.A rares que sont les RHONY'X fleurissent en ce moment. Ce n'est pourtant pas encore le printemps.
Je pense que les roues ne sont pas les bonnes, notamment la roue arrière qui ressemble fort à une roue de Mobylette AV 3 des premières séries.
Pour l'autre, je ne sais pas. Il faudrait au moins pouvoir la voir du côté opposé.
Je pense que cette B.M.A, sortie en 1932 et construite jusqu'en 1933 (numérotées de 6 001 à 10 001), est assez difficile à compléter, n'étant pas courante, même chez nous. Et notamment, par rapport à son moyeu arrière assez particulier si cette machine comporte deux vitesses.
Si elle n'en comporte qu'une, (monovitesse) ce sera moins problématique. Il faudrait, là aussi, avoir une photo du moteur prise du côté opposé. Logiquement, ce devrait être une monovitesse.
A confirmer.

Salutations ami anglais et à te lire.
Je vois que tu ne maîtrise pas mal le français. Bravo ! Mais de toutes façons, je constate aussi que nous avons de bons traducteurs.....

LPDC.

Bonjour,
il y a ce site avec quelques infos sur Rhony'x
http://www.flickr.com/photos/twosheds2007/sets/72157632147875582/


lien récupéré sur le forum LVM #17
http://www.lva-moto.fr/forum/topic-12309-boite-et-moteur-staub-page-1.html


Bonne journée
et meilleurs voeux pour 2013
Thierry[code]

Là, il y a au moins un belge et un anglais qui vont être contents !

LPDC.

Bonjour Rae,

LPDC

@ Rae ; my Rhony'x Fox is in parts, at this moment......so if you need any specific pictures.....let me know by 'PM'

@ Vincent; checher une moteu du marque 'Stainless' , c'est tres dificile; les resultat est presque toujour 'echapement inox'

mais, toutes est trouvable, avec du patience

cordialement

Paul

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette année,
J'ai pour ma part 2 moteurs Stainless à 2 vitesses, mais ils ont eu droit au lanceur soudé sur le volant d'équilibrage !!
Par contre ni pot, ni carbu ni magnéto !!
Je vais essayer de faire des photos et de voir si je peux trouver des n° de série quelque part.
LPDC, saurais-tu où sur le cadre il pourrait se trouver ?

Pas à priori, non, d'autant plus que tu ne nous dis pas sur quelles machines il sont montés.
Mais généralement sur la patte de cadre gauche de la roue arrière ou sous la selle près du collier de serrage de son tube-plongeur.
Quelquefois, selon les marques, comme PRESTER par exemple, il n'y a pas de N° frappé sur le cadre. Il est uniquement frappé sur la plaque fixée au moteur.
Mais je ne comprends pas bien : tu te sépares de moteurs pour lesquels tu as encore les B.M.A ? Où est l'intérêt de l'opération ?

LPDC.

PS/
Ce que tu nommes volant d'équilibrage se nomme tout simplement "volant moteur".
Qu'est-ce que ce "lanceur soudé" ? Ces moteurs ont-t-ils été modifiés en moteurs industriels avec adjonction d'un système de lancement à la corde ?
Et dans ce cas, serait-ce le lanceur soudé ?

j'ai mis des photos dans ma présentation ici https://30kmh.forumactif.com/t324-bonsoir-d-un-nouveau#2577
Oui, je pense ces moteurs ont été utilisés sur des pompes ou autres.
Je ne m'en sépare pas dans l'immédiat, mais je cherche ce qui manque, ou la doc
quand un des 2 tournera, je mettrai le reliquat à dispo sur le forum pour d'autres.

Merci à tous pour les réponses, désolé pour la réponse retardée. Quelle est ma prochaine étape i être en mesure de trouver des pièces pour cela? Pensez-vous que c'est un projet en vaut la peine? ou est-il préférable de regarder pour un vélo complet?. ce genre de prix ne chercher ces vélos? et où est préférable de commencer à chercher des pièces ou à vélo? trouve qu'il est très difficile, car je ne suis pas français et d'avoir à le faire tous traduits.

merci beaucoup rae