peugeot p50

Bonsoir,

Je remets en route ce p50 Peugeot et recherche tout document pouvant m'aider à échanger contre d'autres documents numérisés sur les cyclos bien sur a la demande.

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Hey salut!
Bel engin que tu as là.... voilà que tu te mets sur un BMA!! Bravo! (et pas un Dijonnais, c'est un bel esprit d'ouverture!
Bon, en doc, tu le sais, c'est pas moi qui vais t'aider....

Courage pour la resto! Mais y a pas grand chose de complexe là dessus....

Pas mal en plus il a l'air complet

Jolie machine qui a l'air effectivement très saine!

Il y en avait deux dans un LVM il y a quelques semaines, un modèle homme et l'autre femme, appartenant à un couple qui les a restauré à neuf! J'essayerai de retrouver la photo!

merci pour les photos supplémentaires qui peuvent aider a reconstituer la machine a l'origine
il y en a peu sur le net actuellement raison de plus de faire des photos de ces propres machines
a part les bma je roule sur solex 5000 bmw r75 et 350 cb honda
je suis pas sectaire

salut

Je te donne ce lien d'une restauration mais tu connais peut être déjà, j'ai contacté le vendeur a plusieurs reprises pour diverses questions, il est très sympa !

http://restauration-p50t.pagesperso-orange.fr/

Le moteur ressemble étrangement au moteur de mon auto moto.
ya t'il les deux lettres CL gravées sur le bas du cylindre?

Il faut que je gratte un peu la corrosion superficielle.

Fin septembre, tu auras la réponse.

Effectivement on distingue une lettre voir 2, voir photo:

Juju et Terrotphil, savez-vous que Peugeot, Automoto (et Griffon) ont fabriqués les mêmes BMA (et diverses plus grosses cylindrées) ?

Merci du renseignement Vincent, je l'avais su mais je ne m'en rappelais plus.

Je viens de retrouver l'article sur les deux P50, il n'apporte pas grand chose mais il m'a amusé par son originalité! Peut être qu'en contactant le propriétaire (en le retrouvant sur l'annuaire), tu pourrai avoir de précieuses informations...

Mais bon, je pense qu'il y a moyen de trouver "facilement" d'autres propriétaires de tels engins, celui indiqué plus haut a fait un très beau travail malgré le modèle qui est légèrement différent!

"Deux versions P50 de 1935, en versions homme et femme livrées neuves le même jour. Le couple faisait régulièrement Valdoiechâteau du haut-Koenigsbourg, soit une centaine de kilomètres. Une véritable expédition à l'époque, à 38 km/h en vitesse de pointe (humm )! Ces deux engins sortent de restauration complète depuis peu et ont retrouvé leur visage d'origine. La fille des anciens propriétaires est ravi de les voir ainsi revivre, un devoir de mémoire à ses yeux."

En suivant un peu l'actualité moto ancienne sans rester sur le net forcément, c'est le non moins célèbre Robert Bole, président du club LMAA (La Moto Ancienne d'Alsace) de Wittenheim qui est en photo sur cette page de canard...
J'ai ses coordonnées si besoin.
Mais avant de déranger un président, autant réfléchir aux questions à lui poser....je sais, j'ai un peu trop l'esprit club! C'est ça d'être vice-président de club et engagé à 100% dans la gestion UCMAC!

merci pour la photo de l'article donc sur les p50 il y avait aussi un modèle dame?
pour les coordonnées du président nous verrons bien si il y a besoin.

en attendant voici un san sou pap qui a un petit air de ressemblance.

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le dernier rentré

une roue à mettre et rouille à retirer

il faudra aussi mettre une selle