question piston

Bonjour à tous,

Il y a quelques semaines déjà, en voulant nettoyer, désoxyder la tête du piston, et décoincer plus précisément encore les segments, qui sont au nombre de 2, ce qui devait arriver arriva… j’en ai cassé un…depuis j’en recherche un autre sur le net, mais toujours rien en vue.
Il y a une semaine, j’ai eu un contact. Une personne possède également un moteur Sachs 98 cc M50 K (pour kick starter), alors que le mien est un M50 (vélomoteur).
La question aux connaisseurs que vous êtes  , ai-je des chances pour que ce piston du M50 K, soit le même que celui du M50 ?...auquel cas, je l’adapterai sur ma bielle….et ai-je des chances pour que ce dernier coulisse parfaitement dans la jupe dans ma culasse, ou serais-je obligé de changer tout l’ensemble culasse-piston….en fait, mécano-novice que je suis toujours, ais-je été suffisamment clair   ?

Merci à vous.

Si tu veux récupérer un segment de l'autre moteur, pas de soucis.

Mais mettre ce piston dans ton cylindre, là, c'est une autre question. Il faut qu'il soit à dimension sinon tu risque de casser.

Pour un segment neuf, regarde sur ebay.de. Segment se dit kolbenring et souvent les allemands proposent la livraison en France

ok MERCI pour ta réponse Crocus  
Je vais regarder ça.

Va voir ici: http://www.motorrad-stemler.de/dcenter/down/vorkriegs.pdf
Page 9

e1000 a écrit:Va voir ici: http://www.motorrad-stemler.de/dcenter/down/vorkriegs.pdf
Page 9

Merci à toi e1000, je vais regarder ça de suite.
a+

Stemler, il me semble qu'ils sont sérieux. Je les croise parfois sur des bourses

Bonjour,

Et oui toujours à vouloir solutionner son problème de segment le Hugh70  . Sur les conseils d'un ami, je me suis adressé à un atelier d'usinage et de rectification qui peut refaire un segment d’après l'original.
Toutefois  ,j'ai une question, je connais la composition de certains éléments:

-Cylindre en fonte grise
-Culasse coulée en alliage d’aluminium
-Piston en alliage d’aluminium de haute résistance pourvus de 2 segments que 2 ergots empêchent de tourner

…mais justement en quelle matière sont fait les segments ????

pouvez -vous m'aider à répondre à cette question?

Par avance Merci à vous  .

normalement dans un acier élastique

plus d'infos ici

http://www.lesegmentab.com/fr/configuration-des-segments-de-piston/caracteristiques.html

tu as cherché pour les acheter neufs ? C'est un moteur tout ce qu'il y a de plus courant, tu devrais trouver sans peine

tu parles un peu anglais ?
http://www.classic-moped.com/index.php/cat/c92_cylinder-and-piston.html

sinon mesure et passe par ici
http://schreiber-zweiradshop.de/Sachs--Fichtel-Sachs--Sachsmotor--Sachs-Motor--Sachs-Moped-Motor--Sachs-Stamo--Stamo--Stationaer--Stationaere-Motoren-/Kolbenring--Kolbenringe--Sachs-Kolbenring--Sachs-Kolbenringe--Rechteckring--L-Ring-/

sinon il y a aussi une adresse belge sur ce forum. Faut chercher   

Bonsoir,

Ça y est   j’ai trouvé une société sur Paris, RECTIFICATION 2000 à la Garenne Colombes dans le 92, qui peut me renvoyer un segment pour mon Sachs 98 cm3 d’après leur stock...seulement il leur faut le modèle.
J’ai préparé un colis sécurisé  .





J’envoi ça demain.

Ça y est....enfin, j'ai appris hier par un appel téléphonique de la société, qu'ils avaient enfin réceptionné mon colis.
12 jours pour un colissimo....bravo la poste   .

Si le retour se fait comme l'aller, d'ici 10 jours j'aurai enfin solutionné mon histoire de segments et je pourrai procéder au remontage du moteur.
Comme quoi, il ne faut jamais désespérer    .

colissimo tu as droit à un dédommagement s'ils ne livrent pas dans les 48h non ?

Je pense oui effectivement. J'ai déposé une réclamation...je te redirai ce que cela aura donné.
Mais je serai vraiment content quand je tiendrai dans mes mains cette tête de piston avec ses nouveaux segments, car je ne l'ai pas encore.
Au fait juste pour savoir  , après je peux la remonter telle que dans la chemise...ou dois-je huiler avant?

Question à propos du remontage : comment détermine-t-on le positionnement de la coupe de 2 segments ?
Au moment du démontage, les segments ont naturellement tendance à tourner.
Faut-il opposer diamétralement les coupes de segments ?