Par chez moi

Voici quelque photo de mon garage a deux roues !!





Et pour le "futur citroëniste" !! Y'a pas mal de boulot (elle sert d’élément décoratif, mais cet art n'est pas compris par tous !!)


Portez vous bien Tchao

Intéressant et bien composé ton petit garage!

La B12 par contre est bien attaquée, il n'y a guère que le chassis qui pourrait encore servir! Par contre, la cabine n'est pas Citroën, mais Renault... KZ je pense.

Oh là là ! oui ! Du boulot sur la B12 !

Tu n'as jamais eu l'envie de refaire ce qui est restaurable ? (chassis, capot, jante, ailes, moteur...) Elle aurait plus fière allure. Après, si le tout prend forme, recherche une caisse de B12.... OK OK, j'arrête, je vois la vie vraiment trop rose.
Après, tout dépend du but rechercher car si tu la vois en effet seulement comme objet d'exposition, oeuvre du temps... et que les ravages ne sont vraiment pas rattrapables, autant la laisser ainsi.

J'aimerais bien remettre en état la partie mécanique, histoire de la refaire tourner mais bon j'ai beaucoup d'autres choses en cours ou a faire qui ont un peu plus d’intérêt je pense ....

Si j'ai un peu de temps je vous mettrais les photos de l'atelier de mécanique, je vais arrêter avec les bagnoles c'est pas le sujet ici je crois !!

Tchao

je vais arrêter avec les bagnoles c'est pas le sujet ici je crois !!

Mais si, mais si ! Cette partie du forum a été créé justement dans ce but....

Oh mais dis donc, t'as une belle 250AT Monet Goyon!!
Etant vice président et secrétaire du club de la marque, je ne peux que t'inciter à te rendre sur le forum de notre club, ainsi que pourquoi pas....au club!
Le MCMGKE, Moto Club Monet Goyon et Koehler Escoffier est une bonne bande de copains et d'experts des deux marques jumelles!!

http://www.monet-goyon.com/phpBB3/

Voilà a quoi ressemble l'ancienne écurie su Grand Père !!
La B1V2 est toujours là Vincent !!


Merci pour l'invitation concernant la Monet Goyon mais je ne ma suis pas encore penché sur son cas. Il va y avoir beaucoup de travail sur celle ci je pense.
Voila une photo dans l'état ou je l'ai récupéré (il me manque encore les gardes boues)

Voilà ce que l'on appelle un atelier digne de ce nom!!

En effet, il n'y a pas que le cylindre à retourner pour la resto de la 250 AT....courage!
Au club, on en a plusieurs qui roulent, des machines qui ont été restaurées par leurs proprios! On a des spécialistes en la matière!
Courage!