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Message  JMR-14 Lun 9 Jan 2017 - 16:01

Bonjour en retraite de puis bientôt 4 ans
Jusqu'à peu j’étais branché plutôt 125
Mon père pour aller à son travail en avait une
La fameuse D45
A 50 ans j'ai donc fait le caprice d'en vouloir une
Depuis j'en ai 2, une jeune de 1956 et une plus âgée de 1948

Ensuite en refaisant l'intérieur du réservoir d'un copain, il m'a donné cette T1V2
Elle est complète et d'origine
Elle est de 1936, évidemment pas de carte de grise, car à l'époque moins de 100cm3 pas de carton
Présentation "JMR" Weeb-v10
Donc me voilà maintenant dans le bain des BMA
J'ai pris un maximum de photos, merci le numérique, car il n'existe pas de catalogue de pièces détachées avec vue éclatée (comme pour la D45)
Je l'ai donc complètement démontée
Décapé les petites pièces par électrolyse
Puis protégé les pièces qui n'avaient pas besoin ni de sablage ni de peinture (j'ai un tour à bois c'est bien pratique pour créer des protection de forme circulaire)
Ensuite j'ai déposé les pièces dans des cageots en fonction des 3 couleurs que j'avais convenu avec le peintre/carrosier
Déposé les cageots pour sablage et mise en peinture, solvantée pour le réservoir, résine époxy pour le reste

Récupération des pièces dans les cageots
Alors là l'aventure commence
Remontage des pièces repeintes...
Présentation "JMR" P1030810
Recherche de pièces neuves, roue libre, couronne arrière (merci LBC), pas trouvé le pignon neuf sortie de boite, les trois chaines
Manque de chances pour 2 chaines il a fallu que je trouve des "demi-maillon" ou "maillon coudé", après moult recherche j'ai trouvé dans une boite de motoculture

Lors du 1er essais après le remontage rien pas de pêt...
Je vérifie l'étincelle, aucune, on me donne une bobine extérieur de mobylette
Belle étincelle bleue, même qu'elle démarre bien, mais le problème de chaine n'étant pas réglé la roue se mets de travers
A la fin du remontage la  BMA démarre bien
Puis après une pause mécanique, depuis cette pause elle a seulement réussi à démarrer mais pas accélérer??
Ensuite je lui ait mis du StarPilot, elle réussi à démarrer mais ne prend pas l'essence??

D'où mon post sur votre forum
https://30kmh.forumactif.com/t1351-t1v2-ne-fait-que-demarrer
Le fait d'insister sur la béquille pour la faire démarrer, elle s'est affaisser
https://30kmh.forumactif.com/t1353-affaissement-bequille-t1v2
Merci de votre accueil et commentaires
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Message  fred115 Lun 9 Jan 2017 - 21:57

bonjour et bienvenue a toi

fred115
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Message  JMR-14 Jeu 19 Jan 2017 - 17:14

fred115 a écrit:bonjour et bienvenue a toi
Présentation "JMR" 20161029_094920-T1V2-D45-Lambretta
Lors de notre dernière sortie avant la froidure
Elle accompagnait sa copine 20 ans plus jeune et en 125cm3
C'est avec cette copine que j'ai fait la sortie avec les Lambretta
Mais il est prévu pour cet été une sortie solex, où cette fois je prendrai ma BMA T1V2
Donc des projets en cours pour les beaux jours
Bien cordialement
JMR
Présentation "JMR" Transport%20(4)
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Message  fred115 Jeu 19 Jan 2017 - 21:32

ca fait plaisir de voir des gens qui roulent,vous etes de quelle region?

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Message  JMR-14 Jeu 19 Jan 2017 - 23:50

fred115 a écrit:ça fait plaisir de voir des gens qui roulent,vous êtes de quelle région?

Du calvados, plus précisément de la capitale du Bessin, Bayeux Cool
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Message  fred115 Ven 20 Jan 2017 - 21:44

ok,impec,bonne route a vous

fred115
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Message  JMR-14 Sam 21 Jan 2017 - 18:50

fred115 a écrit:ok,impec,bonne route a vous
Une petite photo d'une de nos sortie de 80km, avec resto à Courseulles
Présentation "JMR" 20161001-_115014-BalladeCourseulles
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Message  fred115 Sam 21 Jan 2017 - 22:20

super JMR

fred115
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