recent proprio d'une armor 100cc

bonsoir ,
je me présente cedric 47 ans du nord de la France amoureux de vielles mécaniques et objets en tout genre .Propriétaire d'une vw cox de 1957 et dernièrement d'un cyclomoteur de marque armor 100cc boite 3 vitesses, dont je peine a trouver des infos car cg perdu par l'ancien proprio.

Salut

ARMOR = Alcyon groupe Gentil

donc ton BMA ressemble beaucoup à cet Alcyon 18  à moteur Zurcher  de 1939 ...







un sujet du forum qui traite de l'Alcyon 18
https://30kmh.forumactif.com/t569-alcyon-type-18-ou-as3-annee-1938-1939

autre site
https://motoancienne.superforum.fr/t13260-restauration-francaise-diamant

Bienvenue à toi. Chti ?
Donc tu as déjà compris que ton Armor n'est pas un cyclo mais bien une BMA.
Cette machine est bien belle et en très bon état semble t-il. Fonctionne t-elle actuellement
Essaie de nous donner davantage de renseignements STP.

Plutôt un vélomoteur, excuses moi.

Bienvenue sur le forum vingasolina , cette Armor est bien belle dans cet état , lorsque tu commenceras à t'occuper d'elle tu pourras ouvrir un post ici : https://30kmh.forumactif.com/f4-les-bma-du-groupe-gentil
aromax

Entre "mon B.M.A" ..... et "vélomoteur," je vois que l'on nage toujours autant sur ce forum.

En dehors de ceux qui arrivent ici pour comprendre, la plupart des anciens devraient pourtant être en mesure de faire les différences .....
Ce n'est pourtant pas faute d'avoir corrigé les erreurs précédentes du même tonneau, mais elles semblent avoir la vie dure.  

Alors si quelqu'un pouvait nous expliquer clairement ce qu'il en est de cet engin avec, à l'appui, ce qui justifie sa conclusion, ce serait peut-être intéressant. Ne serait-ce que pour commencer par "l'instruction" de notre ami Vingasolina pour qu'il retienne plus de vérités que de "fake news".  
Parce qu'avec son "cyclomoteur" (qui n'en est pas un) comment va-t-il définir la catégorie de départ de son engin ?
Intéressant, non ?  

Le grincheux de service.    

LPDC.  

Merci à tous pour l accueil et merci pour ces infos je suis débutant dans les domaines du vieux deux roues donc les questions vont fuser.... désolé par avance .
Je suis très heureux de mon acquisition je suis tombé amoureux au premier regard même si je ne m étais pas fixer sur un modèle particulier quand je l ai vue partis les nombreux modèle de la personne qui l ´a vendé , j ai su que ce serait celle ci . Le moteur est tournant mais ratatouille un peu 2 vitesses sur 3 passe correctement . Au programme dans un premier temps un bon nettoyage , vidange boite ( enfin je s is même pas si elle se vidange ?) réglage moteur et changement des diffèrent consommable .

Je vois que "le grincheux" est bien énervé: il se met à parler anglais !!! on aura tout vu !
" fake news" c'est quoi ça !!!
Quoi qu'il en soit est-ce bien un zurcher 100cc de 1938 ou 1939 monté sur cette Armor ?
Il doit donc s'agir d'une BMA et non un vélomoteur comme marqué sur le document où la machine est présentée.
Désolé pour mon erreur.      
J'ai faut Maître ?

faudrait aussi engueuler les constructeurs car eux mèmes ne font rien pour éclaircir la situation en effet dans les publicités Alcyon on voit l'appellation Vélomoteur ... mais aussi Vélo-moteur .... alors qu'un technocrate nous avait inventé une catégorie BMA ... limitée à 30 km/h .... je me demande d'ailleurs si c'est ce qui a inspiré nos "invités" allemands lorsqu'ils ont inventés plus tard les Mofa limités à 25 kmh des 100cc limités à 30 donc des 50cc limités à 25 ça se tient ....

Bref il y a un moment où ne pige plus rien ... tel le permis de conduire 50 et 125 avec ses nombreuses appellations et applications selon que l'on soit né avant telle ou telle date ....j'ai depuis longtemps renoncé à chercher à suivre .... j'en suis resté à licence 125cc A1 et A2 ....

Vive la technocratie ..... qui essaie aujourd'hui de définir ce qu'est un habit "républicain" pour les jeunes .... ils ont pas fini de nous emm....er ces gens .... à croire qu'ils n'ont que ça à "produire" ....

Donc je l'admet, on s'emmèle parfois un peu les pinceaux .... malgré les piqures de rappels pédagogiques dispensées par notre cher LPDC

Entièrement d'accord avec toi pour ce qui est de l'embrouille entretenue par les dénominations des différents constructeurs, quand ce n'est pas l'administration elle-même avec ses jobardises.  

L'un des meilleurs exemples qu'il m'ait été donné de façon relativement récente en est la dénomination de "remboîtage" désignant certains des éléments d'un boîtier de direction concernant une petite auto. (catalogue des pièces détachées pour 5 cv Peugeot tous types, édition 1928)
En fait, ça ne concerne pas seulement le boîtier de direction mais presque tous les autres éléments du châssis. Je vous laisse réfléchir à ce que ça peut désigner puisque ce catalogue est pratiquement contemporain de nos premières B.M.A et que vous pourriez être confrontés à ce genre de dénomination. Qui sait ?.....

Toutefois, il ne faut pas désigner une B.M.A au masculin ! .....
J'ai certainement roulé avec un vélo dans mes jeunes années, voire plus tard, mais jamais avec un bicyclette, et encore moins avec une vélo, qu'ils soient avec ou sans moteur auxiliaire.

Je me suis permis de le relever cette erreur parce qu'elle est couramment commise et n'a rien à voir avec les dénominations plus ou moins fantaisistes des constructeurs.
Dans ce cas, il n'est plus question ici que de simple logique.

Alors, en définitive, et pour en revenir à l'engin de Vingasolina, nous avons à faire à quoi en définitive ? Et surtout en fonction de quoi ?
Bien entendu, je veux parler ici de l'appellation administrative sous laquelle a été mis cet engin en service en sortie d'usine.

Cogitez mes amis, cogitez ! Ca occupe bien les journées maussades que nous vivons.

LPDC.

PS/ Pour A&D31.
Le moteur est bien un Zürcher, comme ceux montés avant et après-guerre .....
Alors, l'engin ..... d'avant ou d'après ? Et pourquoi ?

Alors voilà , je me lance malgré ce qui est affirmer sur les prospectus   " vélomoteur " ou " vélo-moteur " , que jack177071 a retrouver ,  moi je  dirai que c'est  bien   une B M A d'avant guerre et ce qui me conforte dans cette affirmation c'est la présence du pédalier qui est fonctionnel malgré l'absence de sa chaine , et dont les pédales sont verrouillables , en position repose-pied . Donc logiquement la roue arriere doit avoir une roue libre fonctionnelle elle aussi . A l'époque la réglementation ,  post 1943 , n'imposait plus le pédalier fonctionnel . Et à partir de 1943 , les B M A , passaient en catégories " vélomoteurs " .
Bon maintenant j'ai peux etre tout faux , ou pas
aromax

En effet elle possède bien le pédalier verrouillable et malheureusement le pignon de roue libre n’est plus présent . La semaine prochaine je vous mettrais plus de photos en détaille.

D'accord , mais alors démarre ton post ici : https://30kmh.forumactif.com/f4-les-bma-du-groupe-gentil , parceque la nous sommes toujours dans la rubrique " présentation " . aromax

Mmmmm !

Puisque tu le demandes, et en toute franchise, "là où tu as faux" Aromax, c'est surtout en ce qui concerne le qualificatif de "fonctionnel".
Il faut bien comprendre que fonctionnel ne veut nullement dire que ça fonctionne, même si depuis peu ce terme semble devenu très à la mode.

Je me répète, sans doute mais ..... il faut bien comprendre que, ce qui fonctionne n'est pas forcément fonctionnel, tout comme ce qui l'est peut ne pas fonctionner non plus.
Simple, non ?

A méditer donc !

LPDC.

Oui, Aromax a raison: Il faut ouvrir un nouveau post au sujet de cette Armor.

Je médite chef je médite ! , le f'rai plus chef
aromax

Voici mes deux nouvelles monture un solex 3800 et un cyclomoteur « le gitan «  en sortie de grange avec une très belle patine qui méritera une bonne remise en route et restauration.

un Gitan 65 on dirait ..

https://www.leboncoin.fr/vi/2388066896.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

La photo de l'annonce du Bon Coin ce matin est une ancienne photo de Topic du Forum.

3 véhicules sont à la vente.

Bonjour
Oui ce sont les miennes ayant de gros souci financier je suis contraint de vendre mes anciennes. ( ainsi que mon combi vw qui était en cours de restauration) .

Je te souhaite le meilleur.
Ton combi va trouver vite preneur, j'en suis sûr, il est superbe.
Je ne le trouve pas cher à prime abord, c'est très tendance ! Sur Ebay tu auras des étrangers.

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2388100907