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carburateurs Gurtner AMAC Dellorto années 40/50 ... éclatés + affectation/réglages

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Message  jack177071 Dim 30 Sep 2018 - 9:39

un bon recapitulatif des carbus cyclos/BMA/vélomoteurs/motos des années 40 et 50

Ce sont des fichiers pdf à télécharger avec les liens joints


Gurtner catalogue 1950
https://www.cjoint.com/c/HIDn24RMX6i

AMAC catalogue 1952
https://www.cjoint.com/c/HIDpg2TLR4i

AMAC catalogue 1955
https://www.cjoint.com/c/HIDpmwjbfii

Dellorto catalogue année 1950
https://www.cjoint.com/c/HIDrTcHWSVi

Dellorto catalogue année 1951
https://www.cjoint.com/c/HIDsPDxLiri

un lien pour les carbus Gurtner type M
http://terrot.club.pyreneen.free.fr/basse_resol/notices-techniques/nt66/htm-0001.htm

Quelques docs sur ZENITH  MX  MS  MSG
carburateurs Gurtner  AMAC  Dellorto années 40/50  ... éclatés + affectation/réglages Carbu_11

carburateurs Gurtner  AMAC  Dellorto années 40/50  ... éclatés + affectation/réglages Carbu_10

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jack177071
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Message  Aromax Dim 30 Sep 2018 - 16:50

Lorsque j'essaye d'ouvrir les 5 premiers liens un par un  , ils apparaissent tous en "page web dangereuse bloquée ". Peux etre que mon anti virus Norton ne le digere pas ....
Le dernier lien " carbus gurtner type M " fonctionne bien .
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Message  jack177071 Dim 30 Sep 2018 - 18:32

les 4 premiers fichiers sont des pdf qui sont hébergés par le site cijoint.com

Alors oui ça doit etre l'antivirus ….

Essaie de déclarer cijoint.com comme site "autorisé" … je peux t'assurer qu'il n'y a pas de pièges et malwares cachés  Very Happy

ou alors tu désactives provisoirement ton antivirus ….
jack177071
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Message  moulino51 Jeu 4 Oct 2018 - 9:10

Merci Jack




moulino51
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Message  lapétarelleducoin Jeu 4 Oct 2018 - 9:37

Enfin ! Quelque chose à "se mettre sous la dent" ! (d'engrenage)

On a beau en voir, (et en avoir) on finit toujours par en découvrir que l'on ne connaissait pas.
Merci Jack177071.

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Message  jack177071 Jeu 4 Oct 2018 - 11:19

Pour BING je n'ai pas trouvé de beaux catalogues (comme Gurtner, Amac, Dellorto …) mais j'ai trouvé des éclatés que j'ai rassemblé dans un fichier pdf

Alors ce n'est pas aussi simple .. il faut d'abord aller sur ce site pour sélectionner dans la liste déroulante la référence du carbu (par exemple le carbu 1/10/114A correspond à un carbu type SRE … ensuite on va dans le fichier pdf et on regarde l'éclaté du carbu SRE)
https://www.bingpower.de/service/einstelldaten/

la  méthode pour trouver son éclaté
carburateurs Gurtner  AMAC  Dellorto années 40/50  ... éclatés + affectation/réglages 2018-172
carburateurs Gurtner  AMAC  Dellorto années 40/50  ... éclatés + affectation/réglages Carbur11



Le lien pour télécharger le fichier pdf (taille 11Mo)
https://www.cjoint.com/c/HJchDRxRlVi


La taille du fichier 11Mo est un peu petite je trouve (défauts d'aspect en zoomant) et donc j'ai une version 20Mo mais à télécharger avec un autre hébergeur (taille très limitée dans le cas de cijoint.com)
Vous cliquez sur le lien ci dessous et dans la fenètre qui apparait ensuite vous descendez avec l'ascenseur et cliquez sur le bouton "télécharger le fichier"
https://www.fichier-pdf.fr/2018/10/02/bing-eclats-gamme-20mo/


Dernière édition par jack177071 le Jeu 4 Oct 2018 - 15:32, édité 1 fois
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Message  lapétarelleducoin Jeu 4 Oct 2018 - 13:06

Le premier me convient très bien. :thumright:

J'y ai trouvé (découvert devrais-je dire) le type exact (SSI) de celui qui équipe ma "Super Combinette" ZÜNDAPP.
Cinquante six ans plus tard ..... faut l'faire ! .....
Merci encore l'ami.

Le second fichier ne s'ouvre pas : page introuvable.

LPDC. clown

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Message  jack177071 Jeu 4 Oct 2018 - 15:27

on parle bien d'un Dellorto SSI sur le Zundapp ??

Je viens de retrouver 2 vieilles docs qui ne traitent que du SSI
https://www.cjoint.com/c/HJenrI00Tai
https://www.cjoint.com/c/HJenzqYUcTi


pour le lien du fichier BING en pdf 20Mo je vais essayer de réparer cela … j'ai dù mettre "diffusion privée" par erreur
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Message  lapétarelleducoin Jeu 4 Oct 2018 - 18:01

Non, non, tu fais erreur !

C'est un "BING" type SSI qui correspond tout à fait aux pages 82, 83 et 84.
De mémoire, le mien porte le marquage 1/17/37, le 17 correspondant au diamètre de passage des gaz. Pour le 1 et le 37 je l'ignore pour l'instant.

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