Moteur P53 C 180€ - (35)

MOTEUR BMA PEUGEOT 53C

BON ETAT COMPLET







( 2 ailettes cassées )

Très intéressant ce moteur , entrainement par courroie  Je pense qu'il a du servir à entrainer autre chose qu'une roue arriere  
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2491505649
C'est quoi cette tubulure rajoutée ?  
aromax

Bonjour Aromax,
je ne sais pas si tu parles de la chose au milieu mais ne pourrait-il pas s'agir d'un graisseur déporté pour faciliter l'accessibilité?

Pierrequiroule

Ouais c'est ça  , la tubulure quoi .. Sais pas ou ils ont trouvé ça , un accessoire d'époque ?    
aromax

Goulotte de remplissage d'huile spécifique aux moteurs montés sur les trimoteurs Peugeot 100 Cm/3, d'avant-guerre.
D'où, également, la poulie d'entrainement du ventilateur montée sur la périphérie du rotor du volant magnétique.
Quant à la poulie en lieu et place du pignon de chaîne ..... le moteur a finalemeent changé d'emploi en cour d'existence !

Z'avez qu'à demander les gars !

LPDC.

Bah oui heureusement que tu es là LPDC :thumleft:  : , " montés sur les trimoteurs Peugeot 100 Cm/3, d'avant-guerre. " tu veux dire triporteur sans doute ? A moins qu'ils aient réalisés un montage " d'enfer "
aromax

Non, non, je crois bien me souvenir de trimoteur? ou plutôt peut-être tri moteur. mais c'est bien un truc du genre.

Je serais bien curieux de savoir si les rapports de boîte sont les mêmes que sur les B.M.A ? Je pense que c'est plutôt le rapport des pignons de chaîne qui change.
Je crois même avoir un moteur comme celui-là quelque part avec ce prolongateur de remplissage.

LPDC.

Ah ben oui  une fois de plus , tu as raison , et une fois de plus me suis gourré .... il a bien existé un tri-moteur !

toutes mes confuses
aromax

Qu'appelle t-on un ventilateur par rapport à une turbine ? J'aimerais me coucher plus cultivé. Merci.

J'ai trouver cette photo de ce ventilateur :


Et une autre , avec un montage différent :


Aromax

A&D31 a écrit:Qu'appelle t-on un ventilateur par rapport à une turbine ? J'aimerais me coucher plus cultivé. Merci.

Un ventilateur est entrainé par un moteur et une turbine tourne par le flux d'air qui lui est appliquée... (pas de moteur)

EDIT me dit que ça s'applique à tout les fluides...

Je te remercie bien.
Donc s'il y a transmission par courroie ou un engrenage c'est un ventilateur.
Dans le cas contraire c'est une turbine, ok ?

Ouuuh! ..... Mais tu piges plus vite que Speedy Gonzalès  toi ! (enfin presque !)

Imagine un ventilateur aussi grand que le couloir d'air dans lequel on l'a placé.
Si on le met en marche, il crée un courant d'air dans le couloir. D'accord ?
Dans ce cas c'est un ventilateur, qui crée le courant d'air.

On met le même ventilateur sans moteur dans le même couloir d'air, et on envoie un courant d'air dans le couloir.
Dans ce second cas, le ventilateur tourne et devient turbine en devenant moteur si besoin est.

Dans le cas du tri moteur c'est donc bien un ventilateur puisque mû par le moteur qui va créer un courant d'air.
 
LPDC.

il me semble que les Peugeot TN avec le ventilateur à l'arrière du cylindre c'étaient les versions 53TM puis 54TN qui étaient des 100cc
Le Peugeot 55TN avec le ventilateur sur le coté gauche du cylindre était un 125cc

c'est pas facile de trouver une pub sur les 100cc Trimoteur 53M et 54N

Ici nous avons bien un moteur de 53 T.M qui est un 100 cc (46 x 60) et la poulie du ventilateur entraine un ventilateur situé à gauche, vers le haut du cylindre.

LPDC.

vu qu'il s'agit donc bien d'un Peugeot trimoteur type 53TM   100cc voici la seule pub (ou document ancien) que j'ai trouvé sur ce modèle .....






Et d'ailleurs j'en profite .... si par hasard vous avez d'autres docs concernant ce modèle (ou le trimoteur 54TN), n'hésitez pas à les poster .... un forum c'est du partage ....

Celui-ci a au moins le mérite d'exister et il est chouette ..... !

Quant aux exemplaires encore existants, ils doivent commencer à se compter sur le bout des doigts.
Mignon tout de même.
Mais pour "faire de la route" je préfèrerais tout de même, ne serait-ce qu'une P 50 .....

LPDC.