Démontage moteur

Bonjour,

Je suis en train de démonter un moteur sachs 98 et je ne sais pas comment faire.
J'en suis arrivé à ce niveau



et là je bloque.
faut-il enlever le "réceptacle des disques d'embrayage avant ?"

Merci,

Alex

Je ne connais pas les moteurs Sachs , mais sur ta 1 ere photo , sur l'arbre de droite , on voit bien un bossage qui est surement l'emplacement d'un roulement . Et sur la 2 eme photo , à droite sur l'autre arbre aussi d'ailleurs , alors pour sortir tout ça , il faudra surement chauffer le pourtour de ces emplacements , afin de dilater la carter en aluminium  , et tapoter , poc poc poc et pas Paf Paf Paf , avec un marteau en intercalant une cale en bois , pour ne pas tapoter directement sur le bout d'arbre , ce qui aurait pour effet d'abimer le filetage . Et là il peut se passer deux choses , la 1 ere l'arbre sort en laissant le roulement en place , ou tout sort l'arbre et son roulement   . Mais attend un  peu la confirmation d'un spécialiste " Maitre ès Sachs " qui aura peux etre d'autres solutions ....
aromax

Salut

Première photos pour la coupelle de disque d'embrayage
Il te faux un arrache spécifique, on vois le filetage ou l'on viens vissé l'arrache volant
tu peux en suite chauffer la partie du carter ou l'on vois les soie de vilebrequin

attention que tu a un écrou caché derrière la coupelle d'embrayage

regarde ici on y vois se moteur démonté

https://30kmh.forumactif.com/t373-le-moteur-sachs-fichtel-98cc-dates-histoire-numero-de-serie

A+

Nico

Bonjour,

Merci pour ces précieux conseils. je vais regarder ce que j'ai en terme d'arrache moyeux. pour la coupole d'embrayage, ca va être chaud.
Mais on va regarder cela. Peut être en se prenant sur les cotés de la coupole d'embrayage ? avec un extracteur à griffe ?

je vous tiens au courant.

merci,

Alex

Bonjour à tous,

Bon, ca y est, j'ai tout démonté grâce à vous.



Merci à vous pour l'écrou caché derrière la cloche à embrayage.



Je vais faire un bon nettoyage et je vais commencer à remonter tranquillement tout cela.

Encore merci pour vos conseils et à bientôt,

Alex

C'est très bien de nous tenir ainsi au courant des résultats obtenus.

LPDC.

Salut,avec quel outil avez réussi à enlever le pignon de centrage de l'embrayage ?

Bonjour,je n'arrive pas à retirer le pignon,je demande votre aide

Nettoie un peu mieux ton moteur, notamment pour ce qui concerne la partie centrale du dispositif d'embrayage, de façon à y voir plus clair avec des pièces autant que faire se peut exemptes d'huile.
Reprends ensuite la même photo, puis ouvre un sujet ci-dessous pour tout ce qui va concerner ce problème moteur.

https://30kmh.forumactihttps://30kmh.forumactif.com/f11-problemes-techniques-et-mecaniquesf.com/f11-problemes-techniques-et-mecaniques

Ce serait bien le diable que quelqu'un ne puisse te venir en aide de façon efficace, les possesseurs de ce type de moteur étant suffisamment nombreux pour cela.
Il semble que le moyeu de ce mécanisme comporte deux taraudages qui reçoivent les deux vis d'un extracteur facile à exécuter soi-même, et tu as raison d'attendre la solution (même si elle est longue à venir) plutôt que de faire n'importe quoi.

LPDC.

Nickel le moteur est ouvert près à ce refaire une jeunesse,pour enlever le pignon de centrage il faut un extracteur M27 *1,25

A droite ou à gauche ?

LPDC.

Filetage à droite

Merci !

LPDC.