[Non-résolu] Identification BMA ECHM

Bonjour,

je vous serais reconnaissant de m'aider à identifier ce BMA et données: fabricant, l'année de production, les unités, les modèles, etc ...

Merci et pardonne les erreurs, mais cela a été traduit par Google.

C'est pas un moteur Stainless ça ?

Vi,vi !

Et à deux vitesses et moyeu arrière "AYA" à débrayage incorporé.
Tu commences à connaître ces moyeux toi, non ?

La marque EHCM ? (c'est bien ça ?) Connais pas !
Elle ressemble un peu à la COUSTURO de Manu.
Il faut dire qu'avec ce moteur et ce moyeu (et même sans ça !) elles se ressemblent toutes.
Alors peut-être la diffusion confidentielle du revendeur d'une RHONY'X rebaptisée..... (Par exemple; je n'affirme rien !)

En tout cas, sympathique et plutôt complète à part l'éternel carter de chaîne manquant et saine d'aspect aussi.
Le porte-bagages qui est certainement adapté mais d'époque semble avoir été monté "devant-derrière".
Au vu de l'aspect je la daterais volontiers du milieu des années trente. (1934/36)

Voilà pour l'instant ce que je peux en dire.
Maintenant, trouver le reste des renseignements est une autre affaire.

J'ai déjà donné des renseignements sur un autre rubrique à propos de la RHONY'X de Paul68 équipée du même moteur.(fiche des mines) Il faut chercher RHONY'X ou STAINLESS.

LPDC.

Voici un petit rajout, juste pour dire qu'entre mon précédent post et celui_ci, j'ai découvert chez un amateur d'ancienne la même B.M.A de marque "ECHM" ..... !
Faut le faire !
Alors c'est juste pour dire qu'il y a au moins deux ECHM connues ici pour le moment.
Curieux comme coïncidence, non ?

LPDC.

PS / Avec un petit rajout au rajout .....

Les moteurs Stainless ayant été construits à Villefranche sur Saône, et le plus souvent montés par des constructeurs ou assembleurs proches, peut-être est-ce par là qu'il faudrait commencer à chercher l'origine de cette ECHM ..... !

Bon après-midi, la photographie d'accompagnement d'identifier logo qui mène à l'avant.



Je apprécie faciliter le contact, si possible, l'autre propriétaire de la ECHM, afin d'échanger des informations.
Merci pour l'intérêt manifesté

Jack, je te déterre ce sujet pour te donner matière à travailler.

En regardant sur internet, j'ai trouvé que l'on parle plus en détail de cette BMA sur un site italien:
http://amicidellemotobicisottocanna.blogspot.com/2015/10/e-c-h-m-del-1933-motore-100cc-2-tempi.html
Traduit par Google automatiquement : ici.

un sujet marronnier comme on dit dans les journaux et médias: cela revient à intervalle régulier mais sans jamais beaucoup d'infos inédites
Alors j'ai à nouveau essayé de "tordre" les moteurs de recherche internet dans tous les sens … mais rien ne sort  sauf une liste wiki vélo bien connue …

Bon , on va essayer une autre approche … la plaque de cadre ECHM … plutôt étrange je trouve     un dessin, enfin une sorte de graphisme assez neutre qui ne montre rien alors que d'habitude on y voit quand même des représentations graphiques géographiques, des coqs, des étoiles, des tresses de lauriers, un drapeau français … là il n'y a rien sauf un dessin impersonnel ..
un petit coup de photoshop pour enlever le coup de flash  


Ensuite ECHM ??? Quésako ??? un acronyme avec des initiales ???  bof !!! E … entreprise, Etablissements ..  C .. cycles, commerce … pourquoi pas … mais alors H ???? un prénom ?? Henri ??  et M ??? moto, motocycle, ou le nom du proprio ??  Bref rien de bien concluant …

Mais par hasard le moteur de recherche de ma fenètre d'explorateur Windows lorsque j'ai tapé ECH m'a tout d'abord donné Echemann … un autre fabricant de vélos anciens  à Beaune.

Et c'est là qu'un certain raisonnement tordu s'est mis en place dans mon cerveau   

On est vers 1933 / 36  donc dans la période un peu trouble de l'avant guerre … où des noms, Echemann par exemple commençaient à ne plus ètre très populaires …. et donc je me suis demandé si ECHM ne pouvait pas ètre une abréviation impersonnelle (plus politiquement correcte dans l'immédiat avant guerre) de ECHeMann … Alors c'est assez tordu comme raisonnement … mais pas plus qu'un célèbre avionneur français (Bloch) qui a changé de nom en 1946 (donc après la guerre et la folie nazie !!) pour afficher un nom moins "clivant" afin de vendre des avions en France … le mal était toujours présent et revient régulièrement   Regardez le nombre de personnalités publiques qui font encore cela aujourd'hui dans les médias …. édifiant  

Maintenant on a aussi des indications géographiques … le BMA  ECHM a été vendu dans le dpt de La Loire (Le Coteau) et la société Echemann était à Beaune à 170 km … pas tout près mais ce n'est quand même pas l'autre bout de la France … donc géographiquement parlant ça peut se tenir ...

Alors c'est assez hypothétique, mais je parierais bien une petite pièce sur cette solution … jusqu'à ce que quelqu'un trouve mieux  

la plaque de cadre Echemann à Beaune

Encore une belle recherche Jack !

Une jolie piste, qui je l'espère aidera l'ami Luis à identifier sa rareté.

L'ami Luis ne connait peut-être pas ce site de traduction et devrait y jeter un coup d'oeil pour communiquer avec nous.
C'est une merveille que je n'hésite plus à employer dès que l'occasion se présente.

https://www.deepl.com/fr/translator

Voilà qui est fait !

LPDC.

Comme promis









Voilà les premières de la belle ou la bête l'avenir nous le dira. Merci à vous si un érudit connait la marque.

Sympa cette BMA
Un joli petit moteur STAINLESS muni d'un échappement plutot élégant
...si je trouve des infos sur cette marque " ECHM " , je les partagerais ici