NEW MAP type AD 120 de Cevenn.

Salut.
Hé oui, pas de forum New Map...
J'ai commencé à en parler sur le forum Terrot et car j'ai débuté l'année dernière avec une 100 M344, ce qui m'a amené ici où j'ai trouvé d'excellents conseils et de l'aide précieuse (comme sur le forum Terrot d'ailleurs).
Non la remorque n'est pas une New Map, ce serait trop beau !

C'est cela, oui ..... une si longue absence !

Ensuite ? .....

Nous sommes toute ouïe

LPDC.

3 mois...
Désolé, j'ai d'autres occupations...
Et pas le niveau pour aider les autres (à part partager les conseils reçus).
Je m'y suis remis à cause du mauvais temps en ce moment.

D'accord. Je pensais qu'il y avait problème sur la remorque .....

Salut Cevenn !
Bonne continuation. Le confinement n'a pas que des emmerdements, il permet quelquefois de bonnes choses.

LPDC.

Non non, la remorque va bien, mais j'essaie de résoudre le problème de tenue de route (j'espère que la fourche n'est pas tordue...) avant de balader attelé (et je ne sais pas trop si légalement c'est possible...).
J'ai refait la plaque d'immatriculation, je cherche des beaux catadioptres pour fignoler...
Et j'ai une femme qui essaie d'exploiter chaque minute de mon temps libre pour autre chose...

Il faut la vendre ! .....

Non, je d.....e ! Je serais bien trop e.....é sans elle.

LPDC.

La moto ?

Bonjour

J'espère que vous pourrez tous comprendre ceci. J'utilise DeepL pour traduire ce que je voudrais dire.
Mon nom est Stefan, je viens d'Allemagne et mon père m'a donné une New Map AD120. Il a acheté cette moto il y a environ 25 ans. Elle est en très bon état et presque entièrement restaurée. Certaines pièces sont encore manquantes comme le couvercle des chaînes (besoin de pièces de rechange !).

Et ce que je n'ai pas, ce sont les papiers. Si l'un d'entre vous a un scan des papiers pour une NewMap AD120, ce serait très utile !

Si quelqu'un parle anglais (ou peut-être même allemand) et est prêt à me téléphoner, je lui en serais très reconnaissant.

Donc si vous avez des vieilles pièces de rechange pour AD120 ou juste des informations, faites-le moi savoir !

Merci d'avance

Malheureusement, je ne peux pas encore télécharger de photos car je suis nouveau sur ce forum.

Bonjour

Je suis maintenant autorisé à télécharger des photos et je voudrais les partager avec vous.
Comme je l'ai dit, j'ai besoin de plusieurs pièces de rechange et de papiers pour cette moto. Je veux vraiment la faire fonctionner.

J'ai aussi plusieurs amis qui parlent français. Si quelqu'un veut passer un coup de fil, faites-le moi savoir.

Stefan

Bonjour l'ami
Regarde ce carter de chaine, il devrait convenir:
https://retromotocycles.fr/fr/pieces-moto/847-carter-de-chaine-125-new-map-bk109.html?search_query=New-map+&results=48

Pretty good job you've done there.
My german is a bit rusty. But if you have a question in english, I'll try to give you a hand.

Bonjour.

Merci beaucoup pour votre aide concernant le carter de chaine.
Je l'ai acheté directement. Il devrait arriver cette semaine et je vais voir ce qu'il faut faire.
Je vais commencer à démonter le moteur dans les 2 semaines qui suivent. Heureusement, je travaille pour une entreprise qui nettoie les moteurs. Je mettrai le moteur dans une machine de nettoyage et je verrai à quoi il ressemble.
Il manque encore quelques éléments, mais une étape après l'autre.
- compteur de vitesse
- boîte à outils
- rétro-éclairage

Merci pour votre aide

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Hi together

I will wright in English this time. Maybe VR46 can help.
I was in contact with the German TÜV which is the responsible authority to get my motorbike permitted for German streets.
The said unless I do not have the original technical papers for my motorbike with my frame number inside, they need to create new papers. Therefore they need technical information about the bike.
If anyone here has a NewMap AD120 and would be prepared to send me a copy of the technical documents (you can erase the frame number, I don't need that) that would be just brilliant.

Thank you all.

By the way the chain box arrived and it looks just awesome !!!!!

Je traduis pour notre ami...

"Salut à tous

Je vais écrire en anglais cette fois. Peut-être que VR46 peut m'aider.
J'étais en contact avec le TÜV allemand qui est l'autorité responsable pour que ma moto soit autorisée sur les routes allemandes.
Ceci dit, si je n'ai pas les papiers techniques d'origine de ma moto avec mon numéro de cadre,.ils doivent créer de nouveaux papiers. Par conséquent, ils ont besoin d'informations techniques sur la moto.
Si quelqu'un ici a une NewMap AD120 et serait prêt à m'envoyer une copie des documents techniques (vous pouvez effacer le numéro de cadre, je n'en ai pas besoin), ce serait tout simplement génial.

Merci à tous.

Au fait, le carter de chaîne est arrivé et il a l'air tout simplement parfait!!!!! "

Versuchen Sie, den Besitzer des AD 120 am Anfang des Themas (Cevenn) per privater Mail zu kontaktieren. (mp)
Ich denke, er könnte etwas haben, um Ihre gesunde Neugier zu befriedigen!

LPDC.  

Hi. Hope it will help you.
Et si une âme charitable peux lui nommer les différentes rubriques de la carte grise...

E ------> vehicle serial number (frame number)

J1 -----> french classification of vehicle

P3 -----> type of fuel

P6 -----> fiscal power

S1 -----> number of seats

Y1 2 3 4 5 6 ..... french tax

Los geht's! .....

Erläuterungen zu den einzigen nützlichen Angaben auf dieser Bescheinigung:

D.1 = Fahrzeugmarke.
D.2 = Nationaler Typenkennzeichnungscode. (hier wird nur der Typ aufgeführt)
D.3 = Handelsname.
K   = Typgenehmigungsnummer, falls vorhanden. (Hier wird nur der Typ angegeben)
K.1 = Technische Überwachung vor :
Y.1 = Betrag der regionalen Steuer in Euro.
Y.5 = Betrag der Gebühr für die Ausstellung der Zulassungsbescheinigung in Euro.
I    = Datum der Eintragung, auf die sich diese Bescheinigung bezieht.
J.1 = Nationaler Typ.
Y.4 = Betrag der Gebühr für die Verwaltung der Zulassungsbescheinigung in Euro.
Y.6 = Gesamtbetrag der Steuern und Gebühren in Euro.
E   = Fahrzeug-Identifizierungsnummer. (oder Nummer in der Typenreihe)
J.3 = Körperarbeit.
P.3 = Art des Kraftstoffs oder der Energiequelle (hier "es" für Benzin)
P.6 = Nationale Verwaltungsbefugnis.

Was in Klammern steht, steht nicht in der Zulassungsbescheinigung und stammt von mir, um es etwas genauer zu machen.
Wenn Sie weitere Erklärungen benötigen, fragen Sie einfach!
Wenn wir sie Ihnen zur Verfügung stellen können, tun wir das gerne. Los geht's! .....

Erläuterungen zu den einzigen nützlichen Angaben auf dieser Bescheinigung:

LPDC.

Ben merde alors !

Si notre ami d'outre-Rhin ne se démerde pas avec ça, il n'y a plus qu'à "se taper le cul dans un seau" !
Mais je crains qu'il ne cherche plutôt ce que l'on nomme chez nous la "feuille des mines".
Et ça, ce n'est pas tout à fait pareil. Parce que pour ne prendre que le seul type du moteur, il n'est pas indiqué sur le certificat d'immatriculation.

LPDC.

Et ça je n'ai pas...
Elle était immatriculée.

J'ai pensé que tu pouvais l'avoir mais j'ai du confondre avec la notice en provenance de Suisse .....
Sans doute pas fastoche à trouver ce bazar ! .....
Même sur ce moteur BD il semble n'y avoir que bien peu de choses à son sujet. Peur-être sur le site New Map ?

LPDC.

Ha oui.
Peut-être le club New Map?
http://motos.anciennes.free.fr/newmap.html

Thank you very much for all your help
I will call the TüV tomorrow and ask if this is OK.

Beside that:




What are these parts for ? 🥴

Cevenn a écrit:Ha oui.
Peut-être le club New Map?
http://motos.anciennes.free.fr/newmap.html

Yes I am already in contact with them.

E seems to be the speed selector connection between tank and speed box.
Others parts no idea...