Motobécane B1CRs 1933 de Vincent

vraiment du super boulot , minutieux , j'epère arriver à un tel résultat sur mon Alcyon.

Juste une question , où as tu fait faire le chromage ?

merci
olivier

Salut !

Merci Oliv16. C'était chez Michel Gaillard, rencontré un jour sur la bourse de Reims.
http://metallurgie.e-pro.fr/yvelines/apf_f1033290

A tous, voici des nouvelles !

Ce week-end, j'ai enfin reçu mon pignon réusiné ! Houra !




Je suis toujours perdu avec cette histoire de condensateur à remplacer ! Je ne sais pas où en trouver un neuf...

Bonjour,
Pour ton problème de condensateur, il y a peut etre une solution du côté de ka radio Tsf.
Tu devrais chercher sur les forums de collectionneurs de vieilles radios. Je sais qu'il font refabriquer des composants electriques avec les valeurs d'epoque .
si ca peut t'aider.
oliv16

tiens en parlant de B1, j'ai acheté le cadre de B1W qui traînait sur LBC, celui dont on avait parlé il y a bien longtemps.

Tu pourras récupérer sa selle (enfin ce qui en reste) si ça t'intéresse toujours Vincent

J'ai oui dire que Vincent était prêt à reprendre même le tube même sans la selle ..... à condition qu'un tube de vaseline soit inclus dans l'achat !

Pardon, sire. Aurais-je commis un impair ? Voire un crime de lèse-majesté ?

Bon, ça va ..... je sors illico !

Ce LPDC, tout de même !
Les vieux sont décidément intenables cette année ..... et elle n'est pas encore terminée.

LPDC.

A vrai dire, seul le tube restait sur la mienne... la première fois était douloureuse, mais je m'y suis fait à la longue...

Oui, Quentin, je te reprends en MP.

Pour info, je suis allé dans une petite boutique MBK de chez moi hier (qui était anciennement Motobécane) et je lui ai acheté un condo, que je vais monter sur mon volant... Il m'a dit que c'était les mêmes condos sur toutes Mobylettes.
Alors, bon, c'est toujours resté un volant magnétique... je vais essayer comme çà et je verrai bien...

Ah oui, c'est vrai ça, ce n'est pas tout de raconter des "sonneries", j'aurais pu aussi m'exprimer au sujet du condensateur !
Le volant magnétique, du moins son stator, ne doit pas manquer de place pour trouver un endroit où le fourrer. Avec la seule bobine d'allumage et un tel diamètre de rotor .....
Sûr qu'un condensateur(*) de Mobylette va faire l'affaire ! A peu de chose près, il est très certainement compatible. Et si par hasard le stator était troué quelque part pour faire passer le fil, tu pourrais même le monter à l'extérieur de ce dernier.

Alors ? Et cette bougie ? On s'en occupe ou pas ?

LPDC.

(*) Attention aux abréviations ! Il n'y a pas si longtemps, ça a donné, de façon très sérieuse, "condosimètre" au lieu de capacimètre.
C'est dire jusqu'où ça peut mener ..... !

lapétarelleducoin a écrit:ne doit pas manquer de place pour trouver un endroit où le fourrer. .

Heu, j'ai pas tout suivi. Le tube de selle ?

Non, non, oh non !

Oôôôh, Crocus ..... !
Tu n'y penses pas ..... jamais je n'aurais osé !

LPDC

j'avoue, je me suis laissé aller. J'ai débuté ma carrière sur chantier

plus sérieusement Vincent va pouvoir récupérer une selle et probablement un bras pour son pédalier. Du moins s'il lui faut le gauche ; j'ai acheté ce cadre uniquement pour le bras droit. C'est chouette quand une épave peut servir à dépanner les copains. Transaction probable à Reims. La bourse de Reims, le petit Bandol à midi, le camembert et le champagne, j'en frémis déjà  

Enfin le cadre pourra peut-être me servir si je décidais à changer le mien. https://30kmh.forumactif.com/t896-motoconfort-t1v2-dame.
Quoique le changement de cadre amorcerait une restauration "concours" comme "ils" disent et moi j'aime bien son cachet de bécane qui a (bien) vécu. Pour un peu et je garderais le boite de conserve comme bouchon de réservoir  

La soudure n'est peut-être guère esthétique mais elle a l'air solide. Sinon à voir ce que la machine a dû subir dans sa vie elle aurait déjà laché.
Alors je pense que si tu tiens à garder l'engin plus ou moins dans son jus, même un peu avancé, il faudrait tout simplement atténuer (meule, lime demi-ronde, etc) les vagues de cette soudure et un coup de noir par dessus pourrait rendre la chose moins "saute-aux-yeux".
Il me semble que c'est ce que je commencerais par faire.

LPDC.

ça me semble un bon compromis. Mais jouer au Dremel sur la soudure risque de rayer la peinture, ce serait dommage.

bon allez, on fera une petite retouche de peinture sur la soudure limée.

Ben oui, quoi !

Tu sais qu'il te reste un cadre en réserve pour le cas où le tien lâcherait.
Et puis, même s'il s'ouvre en deux, tu pourras toujours sauter en marche. Attention tout de même aux bijoux de famille ..... !

LPDC.

Team's Color, le peintre chez qui j'avais déjà mis le réservoir de ma B1C 1932, a terminé le deuxième réservoir que je lui avais confié.

Le résultat est.... bluffant !

superbe

beau travail

Ah oui : du beau boulot
Il est magnifique ce réservoir