Restauration Peugeot CM1

Voici donc quelques clichés de la restauration du CM1 qui est en cours.

L'état général avant la restauration:


Vue moteur:



Démontage:



Un nettoyage s'impose! :





Nettoyage de la magnéto:




Petit bain d'électrolyse:



L'insigne Peugeot avant:



L'insigne Peugeot après:




Voici le résultat de l'électrolyse d'un ressort de selle, auparavant très rouillé, il en ressort neuf!




En attente de récupérer le cadre sablé et les chromes neufs!

Ahhh ça y est, c'est parti!

C'est bizarre, on dirait que l'on a forcé entre le bas moteur et le cylindre pour le sortir...? Par contre, attention, à l'époque, ce n'était pas du chrome mais du nickelage!

J'ai justement fait attention à ne pas forcer une partie du "guide" sur le bas moteur était comme ça quand je l'ai ouvert....
Merci pour le nickelage! Sais tu où je peux faire faire ça?
Merci!

.... chez un chromeur ! C'est le même procédé.

Content de voir que le chantier a été entamé.

Super, merci!!!
Le chromage est peut être plus résistant que le nickelage non?

je pense que oui vu que le chromage est appliqué après le nickelage,(enfin si je me trompe pas )
donc une couche de plus.
tant qu'a faire fait les chromés, c'est plus joli, et s'a dois pas couter bien plus cher

salut!

D'acc!!!
Merci beaucoup

La question n'est pas la résistance! Si c'est fait sérieusement, du nickelage comme du chrome, ça tient plusieurs décennies, avec entretien.

Mais la question ici, est que dans ces années-là, c'est le nickelage qui était utilisé et non le chrome, en plus, au contraire, c'est plus joli, ça fait un chrome légèrement jaunâtre. Enfin tout dépend des goûts de chacun mais sur une machine si peu courante et si ancienne, il serait dommage de passer à côté d'une des choses typiques de l'époque!

Enfin, après, chacun fait ce qui lui plait

Je pense faire nickeler les pièces, il vaut mieux remettre comme à l'origine

Voilà une photo d'un vélo De Dion Bouton course 1910, le guidon, pédalier... sont nickelés!

La finition a l'air très bien!
Dois-je sabler les différentes pièces avant de les faire sabler?

avant de les faires nickelé tu veux dire,
le mieux à faire est de donner tes pièces telle quel chez le chromeur, si tu commence à poncer ou sabler tes pieces,
tu ne va rendre le travail encore plus fastidieux pour lui, car le chromeur procede a un bain d'electrolise, un systeme electrique qui elimine completement peinture et rouille, sans rien faire, puis il poli les pieces (donc la si tu veu les polir, il faut le faire extremement bien)
et après il passe les pieces dans les differents bains

le mieu et que tu lui donne telle quel,
sinon tu décape tes pieces, puis tu les polis s'a va te couter moin cher mais bon,
si tu veux un très bon rendu donne lui comme elle sont

salut.

simple question technique, avec quoi tu nettoies tes pièces ? sablage avec des microbilles de verre?

tu utilises quoi comme voltage pour ton electrolyse

guillaume480 a écrit:avant de les faires nickelé tu veux dire,
le mieux à faire est de donner tes pièces telle quel chez le chromeur, si tu commence à poncer ou sabler tes pieces,
tu ne va rendre le travail encore plus fastidieux pour lui, car le chromeur procede a un bain d'electrolise, un systeme electrique qui elimine completement peinture et rouille, sans rien faire, puis il poli les pieces (donc la si tu veu les polir, il faut le faire extremement bien)
et après il passe les pieces dans les differents bains

le mieu et que tu lui donne telle quel,
sinon tu décape tes pieces, puis tu les polis s'a va te couter moin cher mais bon,
si tu veux un très bon rendu donne lui comme elle sont

salut.

Merci! j'ai contacté une société pour le nickelage et ils m'ont dit la même chose!

crocus a écrit:simple question technique, avec quoi tu nettoies tes pièces ? sablage avec des microbilles de verre?

tu utilises quoi comme voltage pour ton electrolyse

Pour certaines, je sable avec du sable calibré avec une pression pas trop élevée ou alors microbillage au bicarbonate de soude.
Pour l'électrolyse, j'utilise un bloc d'alim de PC.

Pourras-tu nous montrer quelques photos de tes pièces quand tu les auras faites nickeler ?

Aucun problème!
Apparemment, 6 semaines de délai et des prix élevés m'attendent!
Mais bon, quand on aime, on compte moins!!!

Voilà la suite!

Démontage et nettoyage de l'embrayage:







Nettoyage de la coupole:

avant:


après:



et le résultat:





Voici le cadre après un sablage fait par un pro, super résultat!




On retrouve donc le numéro du cadre




Tout le cadre a été passé à l'apprêt pour éviter la rouille avant la peinture qui aura lieux en septembre:




et voilà la dernière, je ne sais pas quand je pourrais continuer, l'année prochaine risque d'être assez......... occupée!




Toutes les étapes ne sont pas là, je n'ai pas pensé a prendre des photos tout le temps......

Moi je doit dire que c'est superbe ,mais j'ai une grand peur ,c'est que ton cylindre s'ovalise ,car tu a 3 aile de cassé a droite au ras du cylindre ,c'est pas bon ,,il va y avoir un point de chaleur a cette endroit qui vas creusé le cylindre .... quelle est ta cote ?

Super résulta ,magnifique ,j'ai hâte de voire la suite ...

Merci de nous le faire partagé .

Intéressant !
Peux-tu nous donner un prix pour le sablage ?
Et comment as-tu fait pour toutes les petites pièces, boulons, etc...

Pour les écrous, boulons, rondelles en assez bon état, la solution peut être de les sabler puis cadmiager!

Salut à tous!
Pour T1V2 : Je suis totalement d'accord avec toi, le cylindre risque de s'ovaliser! mais je ne compte pas faire trop de kilomètres avec... Si un jour j'ai l'occasion de rouler plus avec, je résoudrai le problème!

Pour Barnab : Le sablage m'a couté 50€. Le résultat était super, ce qui va permettre une bonne finition au niveau de la peinture.
Pour les petites pièces, juste un passage à la brosse métallique sur un touret et un peu de WD40 pour éviter que la rouille ne revienne....


Depuis les dernières photos le carter a été nettoyé, l'aspect du moteur a donc bien changé.....

à bientôt!

Voilà la suite avant la rentrée!

le moteur tel qu'il est en ce moment:







la manette des gaz nettoyée:
L'état avant en haut, et après en bas!

J'imagine que tu es dans l'année de ton bac ou un examen comme celui-ci, mais as-tu avance sur ta cm1? Bon courage!

Salut! C'est vrai que cette année, je n'ai pas eu coup de temps à consacrer à la CM1... Mes études me prennent un peu de temps!
Mais ça avance quand même un petit peu, j'essaie de mettre quelques photos!
Jb